摘要：12月4日，长城汽车的3.0T+9AT动力总成在重庆永川正式下线，正式宣告进入量产阶段。首搭车型正是当前大火的坦克500，该车已于11月19日开启预售，预售价格区间为33.5万-39.5万元。作为中国首套高阶动力总成，该动力系统采用了一台代...
12月4日，长城汽车的3.0T+9AT动力总成在重庆永川正式下线，正式宣告进入量产阶段。首搭车型正是当前大火的坦克500，该车已于11月19日开启预售，预售价格区间为33.5万-39.5万元。
作为中国首套高阶动力总成，该动力系统采用了一台代号为6Z30的3.0T V6发动机，用到了双喷射、双VGT增压等技术，最大功率达到260kW，峰值扭矩为500N·m，适配48V轻混之后，峰值扭矩可提升至550N·m。
除此之外，该发动机还采用了米勒循环、全map机油泵等技术，最高热效率达到38.5％。传动方面匹配的9AT变速箱，最高可以承载750N·m的扭矩，可以适配2.0升和3.0升的汽油或柴油发动机。
最后值得一说的是，该动力总成是在重庆永川工厂生产，具备总成装配车间、机加工车间、热处理车间等完善的制造体系，规划年产能为25万台/年。
随着动力总成的下线，坦克500的上市也会愈发临近，预计新车将在12月内正式上市，现在的预售订单已经排到了3万多号，最早的提车时间或将在明年3月份。那么关于坦克500这台车、或者这一套动力总成，你有什么不一样的看法呢？欢迎在评论区留言。
