摘要：□赵志疆2013年，国务院批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。2014年，河南航投成功收购欧洲卢森堡货航35%股权，河南向着蔚蓝色的希望起航，迈入“云中漫步”的航空时代。“一点连三洲...
□赵志疆
2013年，国务院批复了《郑州航空港经济综合实验区发展规划》，这是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。2014年，河南航投成功收购欧洲卢森堡货航35%股权，河南向着蔚蓝色的希望起航，迈入“云中漫步”的航空时代。
“一点连三洲，一线串欧美”。如今，“空中丝绸之路”已成为河南开放的亮丽名片。空中丝路让郑州变成不夜城，货机一般不挤占白天客机的时间，对于郑州新郑国际机场来说，每个夜晚都是一天中最为繁忙的时段。一架架货航降落，满载来自世界各地的高端货品，法国的红酒、荷兰的奶粉、南美的车厘子等竞相涌入中国人家庭。
卢森堡货航常态化运营以郑州为中心的8条洲际货运航线，航线网络覆盖欧美亚3大洲的24个国家200多个城市，货物种类涵盖精密仪器、活体动物等10余大类200多个品种，货运量超93万吨。郑州已成为全球手机、高端汽车零部件、电子产品、冰鲜水产品、进口水果的集散中心。联通欧亚，辐射全球，依托于郑州—卢森堡“空中丝绸之路”，一个新兴的空中枢纽正在加速形成。这是河南的机遇，也是世界的机遇。
伴随着全球经济一体化发展，速度经济方兴未艾，第一时间对接全球资源意味着巨大的商机。在区域竞争跑步进入空港兴城的时代，向蓝天要跑道的“空中丝绸之路”，为中原大地插上了腾飞的翅膀。“空、陆、网、海”四条“丝绸之路”协同并进，不靠海、不沿边的河南，在全国率先创新了四路协同发展的“一带一路”互联互通新模式，2021年进出口总额达到8208.1亿元，稳居中部第一、全国第十位。
让河南走向世界，让世界认识河南。透过郑州—卢森堡“空中丝绸之路”这扇窗口，河南正在触摸日新月异的世界，世界也因此看到一个生机勃勃的河南。
