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华为机场与轨道军团落地郑州,助力打造交通强国“河南样板”

2022-09-28 12:27:28 1794

摘要:【大河报·大河财立方】(记者 段伟朵)9月27日,2022数字经济峰会暨新基建创新发展大会在郑州拉开帷幕。大会现场,华为机场与轨道军团落地仪式举行,标志着河南数字交通产业发展加入一支强劲的生力军。华为机场与轨道军团在郑州落地后将有哪些作为?...

【大河报·大河财立方】(记者 段伟朵)9月27日,2022数字经济峰会暨新基建创新发展大会在郑州拉开帷幕。大会现场,华为机场与轨道军团落地仪式举行,标志着河南数字交通产业发展加入一支强劲的生力军。

华为机场与轨道军团在郑州落地后将有哪些作为?为什么会选择河南?大河报·大河财立方记者专访了华为公司副总裁、机场与轨道军团CEO李俊风。

助力河南打造智慧城轨、智能铁路和智慧机场样板

李俊风介绍,华为机场与轨道军团落地郑州,是华为基于河南在交通行业发展的重要地位作出的战略决策。

他表示,华为机场与轨道军团将立足国内、面向全球,搭建联创中心、生态伙伴基地和销售服务平台,基于华为根技术体系,以产业持续创新和多技术协同优势,打造智慧城轨、智能铁路和智慧机场的创新解决方案,释放数字生产力,成为全球轨道和民航用户的数字化转型优选合作伙伴。

具体到河南省,希望通过华为的深度参与,通过数字化转型咨询规划和顶层设计、创新方案孵化、示范应用联创等加快河南省交通智能体建设,助力河南机场集团、郑州地铁集团成为全国行业标杆,助力河南打造交通强国“河南样板”。

据悉,华为机场与轨道军团在郑州落地后,还有望吸引高端人才、带动上下游产业链及生态企业集聚,从而助推河南省数字交通产业做大做强。

未来交通建设

民航、地铁和铁路需通过数字化转型打破行业壁垒

华为机场与轨道军团是什么?华为为何要成立军团?

李俊风介绍,华为机场与轨道军团成立于2022年3月30日,前身为华为企业BG全球交通业务部,服务交通行业26年。华为机场与轨道军团聚焦民航与轨道行业,以业务需求为驱动,面向行业构建能力,通过需求管理、技术研究、产品及行业解决方案开发、生态合作及交付服务等,对行业生态、品牌、解决方案竞争力负责,同时通过业务赋能、联合拓展等方式参与和支持区域。

“华为成立军团,就是要缩短用户需求和解决方案、产品开发维护之间的联结,打通快速简洁的传递过程,减少传递中的物耗和损耗。”李俊风告诉记者。据了解,华为曾先后成立了三批20个军团,包括煤矿、海关和港口、智慧公路、电力数字化和机场与轨道等行业军团。

具体到机场与轨道军团,李俊风表示,华为有很多技术,不过在帮助用户数字化转型的实践中,有时候技术不能很好地匹配用户的业务场景。尝试军团这种新的组织形式,就是希望在纵向上缩短华为公司内部的管理链条,在横向上快速整合资源,把华为和用户产品整合到一起,形成更有针对性的行业解决方案,从而实现高效运作。“我们都知道,未来十年,交通不再仅仅是铁路、公路、航空几个垂直领域独立的客货运输,而是围绕旅客出行、货物运输形成‘海陆空铁一体化’的综合大交通。未来的综合立体交通建设,需要民航、地铁和铁路各行业通过数字化转型,打破过去的行业壁垒和区域壁垒,实现交通数据的互联互通和共享,为用户带来更高时效、更高安全、更低成本的体验。”

河南交通区位优势明显

正着力推进“四路协同”

华为机场与轨道军团落地郑州,标志着河南数字交通产业发展加入一支强劲的生力军,河南在交通行业发展的地位不言而喻。

河南连接东西、贯通南北,是全国重要的综合交通枢纽,交通区位优势明显。持续提升交通枢纽能级,布局建设了一批“铁、公、机、水”重大项目,郑州机场二期和三期北货运区建成投用,高速公路通车里程达7216公里,铁路通车里程达6715公里,内河航道里程达1725公里。今年6月20日,济郑高铁濮阳至郑州段、郑州航空港站正式开通,标志着河南在全国率先建成了“米”字形高铁网,迈入了“市市通高铁”时代。

此外,近年来,河南着力推进“四路协同”。其中,着力提升“空中丝绸之路”辐射能力,郑州机场成为航空电子货运试点机场,货邮吞吐量突破70万吨、跻身全球机场货运40强,其中国际货邮量超过54万吨、连续五年居全国第5位;着力推动“陆上丝绸之路”扩量提质,中欧班列(中豫号)形成“8个口岸出入境、17条线路直达”的网络,实现每周“16去18回”高频次往返对开,累计开行超过6000班。

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